问题详情
首页

霍尔木兹海峡封闭,各船公司向我国出口企业收取高昂的战争附加险,此外还有货物滞留在转运港,二次转运及额外产生的箱时费,企业该如何应对?

贸易救济 亚洲#伊朗 2026-04-10
由于中东局势导致霍尔木兹海峡封闭,各船公司向我国出口企业收取高昂的战争附加险,此外还有货物滞留在转运港,二次转运及额外产生的箱时费,企业该如何应对?

1 条回复

宁波市贸促会

部分船公司提高战争附加险的做法,需要考虑其在费率、单方面变更、是否存在公司之间串谋等违反《价格法》《反垄断法》等规定的可能。企业可向主管部门举报,主管部门在调查的基础上做出决定。

此外,即使不涉及违反法律规定,企业也可以向外贸主管部门反应困难,由后者收集汇总后,集中向涉及的主要企业反馈,以及针对性地出台补贴政策等。

企业还可参考一下疫情期间滚装船集体涨价,出口企业的应对措施。

免责声明:本次专家咨询意见系中国贸促会贸法通平台专家团队意见,仅供各企业或个人参考,如遇类似情况请寻求专业法律帮助。

值班团队 2026-04-17 20:06