一、摘要
澳大利亚于近日发布了汽车尾气排放新标准的“首选模式”。
澳大利亚工党政府在2022年以气候政策改革的承诺赢得了政权，随后该政府于2023年宣布了燃油效率标准路线图，支持者认为这项政策将鼓励制造商向澳大利亚出口更多电动汽车并进一步提高使用率。
在本次发布的“首选模式”中，澳大利亚政府表示赞成“到2028年使澳大利亚符合美国标准，并为澳大利亚汽车购买者提供最佳成本效益结果”的方案。
澳大利亚能源部长在一份声明中称，澳大利亚政府希望从2025年1月1日起开始实施新标准，这将在2050年之前为驾车者节省1000亿澳元的燃料成本。而这也将确保澳大利亚家庭和企业能选择最新、最高效的汽车和皮卡车，无论他们是汽油、柴油、混动或是电力驱动。据澳大利亚汽车协会称，澳大利亚电动汽车的销量将在2023年创下历史新高。
二、简评
澳大利亚是世界上人均碳排放量最高的国家之一。作为世界最大的煤炭和液化天然气出口国，长期以来澳大利亚一直被视为气候承诺方面的落后者，因没有明确的能源和气候政策来鼓励可再生能源投资。2022年工党新政府上台后，政府开始重视气候方面的监管政策，开始加快制定鼓励更多可再生能源投资所需法规的工作。2022年6月16日，澳大利亚新政府提高了2030年碳排放削减目标，新政府向联合国承诺，到2030年碳排放量将比2005年的水平减少43%。
为了达成这一气候目标，澳大利亚实施了一系列举措，其中包括扩大电动汽车的使用量。数据显示，2022年澳大利亚销售的汽车中只有3.8%是电动汽车，而同一时期英国的电动汽车占销量的15%，欧洲则达到了17%。澳大利亚政府于2023年4月19日宣布将出台针对汽车排放的新标准，以促进电动汽车的普及，希望赶上其他发达经济体。
由此可见，澳大利亚在电动汽车领域还有极大的发展潜力，除电动车本身的保有量有待增加外，与电动车相关的基础设施也亟待建设。基于政府的气候承诺，后续将可能进一步出台更多利好电动汽车生产者和消费者的政策，相关企业可进一步关注。
三、网址
来源：走出去服务港（id：SH_GO_Global）
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